Le vélo électrique en toute sécurité pour les personnes âgées

La sécurité du vélo électrique pour les personnes âgées et les seniors est d'actualité. Le vélo électrique est une aubaine pour les personnes âgées. En effet, un esprit sain et un corps sain vont de pair. Que vous pédaliez seul, en couple ou avec des amis, vous êtes agréablement actif en plein air. Même si vous êtes assisté électriquement, vous renforcez votre cœur, vos poumons et votre résistance. Le vélo assouplit les membres et les muscles. Enfin, l'exercice physique maintient votre cerveau actif et donc plus jeune. L'exercice libère un cocktail de substances chimiques favorisant le bonheur. Et - Dernier point, mais non des moindres- vous brûlez des calories, donc c'est aussi bon pour la ligne.

Malheureusement, ces bonnes nouvelles s'accompagnent d'une réalité : le nombre d'enfants de moins de 18 ans n'a pas augmenté. victimes de la route chez les cyclistes seniors est en augmentation. La plupart des accidents sont dus à des collisions ou à des situations qui sont en fait assez faciles à éviter. C'est pourquoi vous trouverez ci-dessous quelques conseils simples à l'intention des seniors afin qu'ils puissent eux aussi utiliser un vélo électrique en toute sécurité. 

Choisir un vélo électrique sûr

Cela semble être une porte ouverte, mais le vélo électrique sûr pour les personnes âgées commence naturellement par le choix du bon vélo électrique. Choisissez un vélo électrique sûr pour les personnes âgées. Posez-vous les questions suivantes :
"Est-ce que je m'adapte bien au vélo ?"
"Le vélo n'est pas trop lourd pour moi ?"
"Je peux m'occuper du vélo ?"
"Le vélo ne s'échappe-t-il pas avec moi ?"
"À quoi va me servir le vélo ?"
Ne vous laissez pas abuser par des argumentaires de vente rapides ou par des maintenant ou jamais Les entreprises peuvent vous proposer des offres intéressantes, mais faites votre choix sur la base de votre propre expérience. Faites vraiment un essai complet. Chez beixo, nous disposons d'une Parcours d'essai de 7 kilomètres tracé. Car d'après notre expérience, il faut vraiment essayer un vélo. N'achetez que lorsque vous vous sentez 100% à l'aise et en sécurité sur le vélo électrique.

Optez pour une entrée basse

Aujourd'hui, grâce aux progrès techniques et à l'amélioration de la conception, un cadre pour femmes est tout aussi solide qu'un cadre pour hommes. L'idée selon laquelle les hommes devraient rouler sur un vélo dont le tube de cadre est haut et les femmes sur un cadre bas est donc complètement dépassée. Depuis longtemps, il n'est plus étrange pour un homme de rouler sur un cadre de femme avec une entrée plus basse. Chez beixo, nous n'appelons pas le vélo pliant électrique bas pour rien faible au lieu de dames. Un vélo à cadre bas est plus sûr lorsqu'il s'agit d'en monter et d'en descendre. Et c'est souvent à ce moment-là que les choses tournent mal. 

Utiliser un rétroviseur

rétroviseur pliant pour bicyclettes électriques

Avec l'augmentation de l'encombrement et de la vitesse causée par les vélos électriques, il est essentiel de regarder attentivement autour de soi. Malheureusement, regarder par-dessus son épaule lors d'un virage ou d'un dépassement n'est pas un geste facile pour tout le monde. En outre, le fait de regarder autour de soi risque de vous faire dépasser. C'est pourquoi il faut envisager l'achat d'un rétroviseur. Celui-ci offre une bien meilleure vue d'ensemble. En bougeant la tête le moins possible, vous observez la situation du trafic derrière vous. 

Les pieds sur terre  

Avec votre vélo électrique, il est important que vos pieds touchent bien le sol, que vous puissiez vous tenir debout de manière stable avec le vélo. C'est facile à réaliser : mettez la selle bien basse. Comme le moteur fait la plus grande partie du travail, vos jambes ne doivent pas exercer une force aussi importante. La selle peut donc être plus basse que celle à laquelle vous étiez habitué sur votre ancien vélo. Et cela présente l'avantage qu'en cas de déséquilibre, vous pouvez rapidement poser un pied au sol. Par conséquent : adoptez une position de cyclisme qui vous permette d'atteindre le sol avec vos pieds à tout moment.

Démarrer en petite vitesse et avec peu d'assistance

Lorsque vous démarrez - par exemple à un feu rouge - mettez les vitesses et l'assistance électrique sur une position basse et passez progressivement à la vitesse supérieure. Si vous démarrez avec une assistance ou des vitesses élevées, vous risquez de perdre le contrôle du vélo. Or, les premiers mètres sont souvent à l'origine d'accidents et de chutes. 

a repris confiance pour faire du vélo avec le beixo compact electra low
Reprendre confiance

Conduite détendue

La vitesse maximale d'un vélo électrique est de 25 km/h. C'est très rapide dans de nombreux cas. Pensez à une route sinueuse, à une situation obscure, à un revêtement mouillé ou à des feuilles d'automne. Malheureusement, le traitement de l'information et donc réactivité se détériorent avec l'âge. Ce fait, combiné à la limitation de vitesse élevée, est réellement dangereux. 

Il est donc fortement recommandé de rouler moins vite. Une vitesse d'environ 20 km/h est beaucoup plus sûre. Un autre avantage est que vous êtes beaucoup plus attentif à votre environnement sur le chemin. Chez beixo, nous pouvons, sur demande, adapter la vitesse maximale de votre vélo électrique à la baisse. Nous constatons que cela donne beaucoup de confiance au cycliste et qu'il est beaucoup plus détendu sur le vélo. 

Se tenir au courant des nouvelles règles de circulation

La circulation évolue constamment. Elle est de plus en plus chargée, de nouveaux moyens de transport apparaissent et les règles de circulation sont modifiées de temps à autre. Divers cours de recyclage sur la sécurité du vélo électrique pour les personnes âgées peuvent être trouvés sur l'internet, par exemple à l'adresse suivante Safe Traffic Pays-Bas. Les Association cycliste offres Des fêtes cyclistes pour les personnes âgées à. Une telle journée n'est pas seulement éducative, c'est aussi une façon amusante et sociable d'améliorer vos compétences de conduite sur un vélo électrique.