{"id":2746,"date":"2020-11-13T15:50:21","date_gmt":"2020-11-13T14:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/beixo.com\/?page_id=2746"},"modified":"2022-04-06T09:48:21","modified_gmt":"2022-04-06T07:48:21","slug":"rouler-en-toute-securite-avec-un-velo-electrique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/beixo.com\/fr\/veilig-fietsen-op-een-e-bike\/","title":{"rendered":"Faire du v\u00e9lo en toute s\u00e9curit\u00e9 avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"
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Le v\u00e9lo \u00e9lectrique est plus populaire que jamais. Quelques conseils vous permettront d'apprendre \u00e0 rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 sur un v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les v\u00e9los \u00e9lectriques sont plus populaires que jamais. Avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique, vous pouvez facilement parcourir de plus longues distances avec moins d'efforts. C'est pourquoi le v\u00e9lo \u00e9lectrique est tr\u00e8s demand\u00e9, en particulier par les g\u00e9n\u00e9rations plus \u00e2g\u00e9es qui sont tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9es par un v\u00e9lo \u00e9lectrique. v\u00e9lo \u00e9lectrique pliant<\/a>. Et pour ceux qui roulent en v\u00e9lo \u00e9lectrique, il est temps de faire attention. Faire du v\u00e9lo \u00e9lectrique en toute s\u00e9curit\u00e9 n'est pas un probl\u00e8me si vous suivez les conseils ci-dessous. <\/p>\n\n\n\n


Poids<\/h4>\n\n\n\n

Un v\u00e9lo \u00e9lectrique est beaucoup plus lourd qu'un v\u00e9lo ordinaire en raison du moteur, de la batterie, du cadre robuste et d'autres composants. Par cons\u00e9quent, de nombreux accidents se produisent lors de la mont\u00e9e, de la descente et du freinage. A v\u00e9lo \u00e9lectrique pliant avec cou-de-pied<\/a> peut \u00eatre une solution. Ces v\u00e9los sont plus petits, plus l\u00e9gers et leur centre de gravit\u00e9 est beaucoup plus bas.<\/p>\n\n\n\n


Vitesse<\/h4>\n\n\n\n

Et puis il y a la vitesse. Vous roulez facilement \u00e0 25 kilom\u00e8tres \u00e0 l'heure, ce qui est beaucoup plus rapide qu'un v\u00e9lo ordinaire. La cons\u00e9quence logique est que plus vous roulez vite, plus vous risquez de tomber. Pour les autres usagers de la route, la vitesse d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique est souvent difficile \u00e0 estimer. Une voiture d\u00e9passe rapidement ou un pi\u00e9ton traverse rapidement la route, sous-estimant la vitesse.<\/p>\n\n\n\n

Beixo vous propose ci-dessous quelques conseils (souvent simples) qui vous aideront \u00e0 faire du v\u00e9lo \u00e9lectrique en toute s\u00e9curit\u00e9 et confortablement.<\/p>\n\n\n\n


1. Choisir le bon v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/h5>\n\n\n\n

Cela semble \u00eatre une porte ouverte, mais choisissez le v\u00e9lo \u00e9lectrique qui vous convient. Faites-vous conseiller et essayez plusieurs v\u00e9los \u00e9lectriques dans un centre d'essai. Ne vous laissez pas tenter par une offre all\u00e9chante, mais optez pour la s\u00e9curit\u00e9 et choisissez le mod\u00e8le sur lequel vous vous sentez 100% en confiance. Vous n'\u00eates pas s\u00fbr de votre v\u00e9lo ? Dans ce cas, il y a toujours des ajustements \u00e0 faire. Pensez \u00e0 un autre envoyer<\/a> ou selle<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

2. Conduire \u00e0 la bonne vitesse<\/h5>\n\n\n\n

Sur un v\u00e9lo normal, vous roulez en moyenne \u00e0 18 km\/h, mais un v\u00e9lo \u00e9lectrique atteint facilement 25 km\/h. Vous n'\u00eates pas oblig\u00e9 de rouler \u00e0 cette vitesse en toute s\u00e9curit\u00e9 sur un v\u00e9lo \u00e9lectrique. Vous pouvez, par exemple, mettre votre v\u00e9lo en mode \"low-support\" pour un soutien silencieux. Sur un v\u00e9lo beixo, la vitesse maximale pour chaque r\u00e9glage d'assistance peut \u00eatre ajust\u00e9e par un sp\u00e9cialiste. Faites-le surtout si 25 km\/h est trop rapide. Veillez \u00e0 ce que vous vous sentiez toujours \u00e0 l'aise lorsque vous utilisez un v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Prenez-vous votre v\u00e9lo \u00e9lectrique en vacances<\/a>Les conditions peuvent varier consid\u00e9rablement d'un pays \u00e0 l'autre. Les conditions y sont tr\u00e8s variables. Tant en termes de r\u00e8gles de circulation<\/a>Les cyclistes doivent \u00eatre conscients de l'importance de la s\u00e9curit\u00e9, du comportement des cyclistes, de leur place sur la route et du type de route. <\/p>\n\n\n\n

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Soyez tr\u00e8s prudent \u00e0 l'\u00e9tranger. Les conditions peuvent varier consid\u00e9rablement. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
3. Soyez prudent lorsque vous montez et descendez<\/h5>\n\n\n\n

Il est important de garder le contr\u00f4le du v\u00e9lo \u00e9lectrique lorsque vous partez. Emp\u00eachez le v\u00e9lo de s'envoler avec vous lorsque vous partez. De nombreux accidents se produisent \u00e0 cause de cela. La mani\u00e8re d'\u00e9viter cela d\u00e9pend de votre v\u00e9lo, du niveau d'assistance et de la position de vos p\u00e9dales lorsque vous commencez \u00e0 p\u00e9daler. Comme pour une voiture, il est pr\u00e9f\u00e9rable de d\u00e9marrer dans une position d'appui basse. Et de mettre le pied sur une p\u00e9dale d'appui. Autre conseil : lorsque vous montez sur le v\u00e9lo et en descendez, gardez les freins serr\u00e9s pour que le v\u00e9lo ne d\u00e9colle pas.<\/p>\n\n\n\n

4. Ne placez pas votre selle trop haut<\/h5>\n\n\n\n

R\u00e9glez votre selle de mani\u00e8re \u00e0 ce que vous puissiez facilement vous tenir debout, les deux pieds au sol. Et pas seulement avec la pointe des pieds, mais de pr\u00e9f\u00e9rence avec les pieds plats. Un v\u00e9lo \u00e9lectrique est nettement plus lourd et plus rapide qu'un v\u00e9lo ordinaire. Vous devez donc pouvoir y monter et en descendre facilement. Une selle trop haute est dangereuse si vous devez descendre rapidement. Veillez \u00e9galement \u00e0 ce que l'angle de la selle soit correct. Si la pointe est trop inclin\u00e9e vers l'avant ou vers l'arri\u00e8re, vous risquez de glisser de la selle. La selle doit \u00eatre 100% optimale. Chez beixo, elle peut \u00e9ventuellement \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e \u00e0 l'aide d'un pin-up<\/a> ou un guidon tour<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

5. Faire tr\u00e8s attention lors des d\u00e9passements et des bifurcations<\/h5>\n\n\n\n

Des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es peuvent amener les autres usagers de la route \u00e0 se m\u00e9prendre sur votre vitesse. Par cons\u00e9quent, v\u00e9rifiez attentivement les sorties, les rues secondaires, les ronds-points et lorsque vous traversez pour vous assurer que personne n'arrive. Vous devez \u00e9galement toujours regarder derri\u00e8re vous lorsque vous tournez ou d\u00e9passez. Faites \u00e9galement attention aux bornes, aux bordures de trottoir et aux accotements. Un r\u00e9troviseur sur le guidon est toujours une bonne option. Il est important de ne pas p\u00e9daler ou freiner dans les virages, mais d'avoir la bonne vitesse avant le virage pour le prendre correctement. Ceci est particuli\u00e8rement important pour les v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e9quip\u00e9s d'un moteur \u00e0 roue avant.<\/p>\n\n\n\n

6. Assurer un entretien ad\u00e9quat<\/h5>\n\n\n\n

Dernier point, mais non des moindres : entretenez correctement votre v\u00e9lo \u00e9lectrique. Quelle que soit la solidit\u00e9 d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique, il arrive toujours que des pi\u00e8ces s'usent ou que quelque chose vibre. Un bon entretien est donc essentiel. Un contr\u00f4le et un entretien r\u00e9guliers permettent de s'assurer que tout est en ordre et que le v\u00e9lo \u00e9lectrique est en bon \u00e9tat. freins<\/a> bien fonctionner. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, un service annuel<\/a> pas de luxe inutile.<\/p>\n\n\n\n

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Les v\u00e9los \u00e9lectriques sont plus populaires que jamais. Avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique, vous pouvez facilement parcourir de plus longues distances avec moins d'efforts. Le v\u00e9lo \u00e9lectrique est un moyen de transport qui permet de parcourir de plus grandes distances sans effort.
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