Vedlikehold
Beixo elektrisk sammenleggbar sykkel og fuktighet
Komponentene i beixo electrics er sprutsikre og tåler en del regn. Oppbevar imidlertid beixo helst på et tørt sted under tak. Hvis elsykkelen alltid står ute og/eller må tåle mye vann, bør du skjerme komponentene så godt som mulig.
TIPS: Bruk en rattdeksel eller en reiseveske.
Displayet på en elsykkel er konstruert for å være upåvirket av kraftig regn. Men når styret er foldet ned, sitter displayet med undersiden opp. Og siden det er her kabelen går inn, er ikke displayet på undersiden vanntett.
Fukt- og/eller vannskader i komponentene er ikke omfattet av garantien.
Hvordan skal jeg vedlikeholde beixoen min?
Vedlikehold beixo som alle andre sykler. Bortsett fra at rengjøring, smøring og stramming av kjedet ikke lenger er nødvendig!
Tips: Bruk rustbeskyttende spray på bolter og muttere, og spray regelmessig hele beixoen med silikonspray og gni den med en bomullsklut. Smuss har vanskelig for å feste seg på silikon, så beixoen holder seg fin lenger.
Bruk aldri en høytrykkssprøyte når du rengjør sykkelen. Da kan du skade de elektroniske komponentene, men også for eksempel sprøyte fettet ut av lagrene.
En sammenleggbar sykkel har sammenleggbare punkter, og de trenger ekstra oppmerksomhet. Det anbefales å få beixoen din vedlikeholdt regelmessig - minst en gang i året - hos en beixo-forhandler. Dette vil forlenge sykkelens levetid betraktelig.
Shimano anbefaler at navet vedlikeholdes hvert annet år eller etter 5000 kilometer. Dette innebærer rengjøring og smøring av navet.
Er reservedeler tilgjengelige?
En elsykkel er ikke billig, og vi mener at den bør holde i ganske mange år. Elsykkelteknologien er imidlertid i rask endring. For å fremme holdbarheten mener vi at beixo-reservedeler bør være tilgjengelige i en lengre periode. Vi støtter teknologien vår i minst ti år, og vi gjør alt vi kan for å ha deler på lager i denne perioden. Dessverre er vi avhengige av leverandørene våre.
De fleste spesifikke beixo-delene er tilgjengelige separat gjennom vår nettbutikk. Er din del ikke oppført? Send en e-post til info@beixo.com. Fra en hette for kardanakselen til en ny setepinne.
Kan en beixo ruste?
Beixo er nesten utelukkende laget av aluminium og ruster derfor nesten ikke. For å forhindre oksidasjon er beixo behandlet med en meget sterk, transparent polyuretanlakk. Alle bolter og muttere er laget av rustfritt stål. For å forhindre oksidasjon i fremtiden kan du bruke silikonspray. Værforhold og andre faktorer kan forårsake oksidasjon, noe vi ikke er ansvarlige for.
Oppdatering oktober 2021: Med tanke på den nåværende stramheten i råvare- og delemarkedet er det dessverre ikke mulig å garantere den høyeste kvaliteten for øyeblikket. Det er derfor mulig at en viss del, skrue eller mutter kan korrodere til tross for alt. Hvis dette er tilfelle, ber vi deg rapportere dette til oss. Vi kan sende deg reservedeler om nødvendig.
Hvor ofte bør jeg smøre en propellaksel?
De bakre tannhjulene på kardanakselen skal være godt smurt. Hvis det er for lite fett på de bakre tannhjulene, gir det seg selv. Girkassen blir mindre jevn, du føler en vibrasjon i stedet for at kardanen går jevnt. Nå er det på tide å gjøre noe.
Bruk et fett som legger en fin film over tannhjulene. Beixo anbefaler Shimano kulelagerfett eller et lignende produkt. For å smøre det bakre tannhjulet må du fjerne det grå dekselet. Dette kan gjøres ved å fjerne de to skruene som holder dekselet på plass. Rengjør siden av tannhjulet med en gammel klut, og smør deretter på rikelig med nytt fett. Roter pedalene i noen sekunder for å fordele fettet godt, og sett på støvdekselet igjen.
Tannhjulene på kranklageret krever ikke noe vedlikehold. Det er tross alt et lukket system, så det kommer ikke smuss eller fuktighet inn i bunnbraketten.
Hvordan fjerner jeg bakhjulet?
Med en beixo demonterer du bakhjulet på et blunk. (Av-)monteringen er veldig enkel og mye enklere enn med en sykkel med kjede. Du slipper tross alt å ta av og stramme kjedet på nytt. For ikke å snakke om bryet med en kjedekasse.
Hvordan fungerer det?
Løsne de to skruene på støvdekselet, skru ut hjulmutrene, løsne bremsen, og hjulet kan tas ut. Siden alt bare passer på én måte, er det også en barnelek å sette det inn igjen. Det som er viktig, er at delene skiftes ut på samme måte. Vær derfor spesielt oppmerksom på rekkefølgen på skivene på høyre side før du tar hjulet av sykkelen. For å opprettholde en jevn og lydløs kjøring bør disse monteres på nøyaktig samme måte igjen.
Tips: Stram først hjulmutteren på drivakselens side, slik at hjulet sentreres. Først deretter strammer du hjulmutteren på venstre side av sykkelen.
